Comment Röchling Medical produit des bouchons pharmaceutiques

Jul 17, 2023

5 octobre 2022

10h03

Röchling Medical utilise des unités de dévissage commandées par servomoteur de Servomold dans un moule d'injection à 16 cavités et deux moules d'injection à 8 cavités pour produire des bouchons pharmaceutiques en polypropylène (PP).

Grâce à une coopération de longue date, le fabricant de technologie médicale a impliqué très tôt dans le développement l'expert en concepts d'automatisation servo-électrique basé à Erbach. Cela a permis de démarrer et de mettre en œuvre rapidement l’ensemble du projet.

Lucas Meister, chef de projet chez Servomold, explique : « Le point de départ de cette coopération réussie était de simples croquis manuels avec les dimensions souhaitées. Nous avions également déjà fourni l'unité de dévissage pour un moule prototype à une empreinte. outils de la série ultérieure et convenait à trois tailles de bouchons à vis différentes grâce aux manchons filetés et aux noyaux de support interchangeables.

Concept de moule, disposition des engrenages et servomoteur approprié

L'expérience acquise a permis de déduire directement les tailles d'installation possibles et la conception de base des unités de dévissage. Pour l'établissement d'un devis, Servomold a calculé sur cette base les couples de décollage à prévoir en début de dévissage. Lucas Meister poursuit : « Nous avons pris en compte des paramètres d'influence tels que les caractéristiques mécaniques, tribologiques et de traitement du PP à traiter ainsi que la géométrie des cavités. Ces éléments et le concept de moule sélectionné ont ensuite servi de base pour déterminer les besoins. Ce n'est qu'ensuite que nous avons sélectionné le servomoteur approprié, composé d'un servomoteur et d'un réducteur planétaire, qui pouvait répondre aux exigences du client en termes de fiabilité de fonctionnement et de processus. La dernière étape de l'établissement de l'offre a été pour coordonner le servo-contrôleur et le servo-amplificateur correspondants.

La passation de la commande peu de temps après a été le signal de départ d'une coopération intensive entre les équipes de conception de Servomold et de Röchling. Cela garantissait que les trois moules à injection projetés pouvaient être réalisés presque simultanément. Après que Röchling eut approuvé le projet, les composants furent fabriqués seulement deux mois après le premier contact. En parallèle, les parties impliquées ont coordonné l'interface entre le système de commande et la machine de moulage par injection.

Thomas Meister, directeur général de Servomold, commente : « Nos clients sont toujours étonnés de la quantité de travail préliminaire que nous investissons dans la préparation d'une offre. Cette approche approfondie prend du temps, mais s'avère plus que payante à mesure que le projet avance. Notre expérience et celui de nos clients montre que cela évite les surprises lors du démarrage et du fonctionnement continu."

Et Christopher Heyd, responsable de l'atelier d'outillage chez Röchling Medical, confirme : « Cette fiabilité opérationnelle et fonctionnelle est évidente dans notre entreprise depuis la première utilisation d'une unité de dévissage Servomold il y a neuf ans. C'est pour cette raison que nous disposons déjà d'un total de 15 unités de ce type. unités en fonctionnement aujourd'hui. En plus de dévisser les capuchons, ils sont également utilisés pour effectuer des mouvements de coulissement ou pour faire tourner les plaques d'indexation. En aucun cas, les performances projetées ne s'écartent des performances réelles.

Système breveté sans forces radiales

Les unités de dévissage Servomold sont basées sur un système breveté dans lequel la chaîne cinématique est séparée du noyau fileté. Cela évite les influences de l'entraînement sur le noyau fileté et simplifie le montage et la maintenance. Les forces radiales de la transmission sont absorbées par des roulements à bague fine. Ainsi, ils n'ont aucune influence sur le noyau fileté qui, entraîné par un profil d'arbre cannelé et guidé de manière concentrique optimale par des cages à billes précontraintes, se déplace d'avant en arrière à travers un écrou de guidage en laiton. "Grâce à cette conception brevetée du système de dévissage", explique Thomas Meister, "nous obtenons des durées de vie très longues, minimisons l'usure et garantissons ainsi une fiabilité et une efficacité élevées."